Nascerà a breve il soggetto unitario del trasporto toscano. Con due obiettivi prioritari: portare a compimento l’opera di riorganizzazione in atto nel settore e, soprattutto, vincere la gara che verrà indetta a livello regionale.

L’atto di nascita è stato firmato nei giorni scorsi nella sede di Confservizi Cispel Toscana (l’associazione regionale delle aziende pubbliche): firmatarie le aziende pubbliche di trasporto rappresentate da Confservizi ASSTRA e da quelle private (ANAV Confindustria). In pratica si parla dei massimi soggetti del trasporto pubblico locale toscan: ATAF, Autolinee Toscane, CTT, TIEMME, SITA (oltre ai suddetti gestori ci sono 20 piccoli operatori artigiani, cooperative, imprenditori privati che coprono il 5 per cento del servizio regionale).

Le principali aziende toscane, che gestiscono oltre il 90% del servizio in tutto il territorio regionale, si impegnano ad unirsi per partecipare alla gara per il servizio di trasporto pubblico locale – tanto nel caso in cui riguardi solo il trasporto su gomma, quanto nel caso in cui comprenda anche il trasporto su ferro – che avrà effetti dal 1° gennaio 2012. Le forme di collaborazione verranno definite in base alle modalità di gara che verranno rese note dalla Regione Toscana. L’intesa è aperta a tutti i soggetti che vogliano partecipare, anche alle piccole imprese che fanno parte integrante del tessuto produttivo della regione e che devono essere valorizzate nella capacità di offrire servizi a territori disagiati.

La nuova aggregazione di aziende si propone di rispondere alla condizione attuale di forte limitazione di risorse pubbliche. Per affrontare la nuova situazione, negli ultimi mesi le aziende hanno portato avanti i rispettivi piani aziendali di riorganizzazione per il recupero di efficienza con la riduzione dei membri dei Cda e l’organizzazione di acquisti collettivi per contenere i prezzi del carburante. In totale sono dodici le aziende pubbliche e private che operano nel settore e che usufruiscono dei servizi di altri 20 piccoli operatori. Il nuovo soggetto unico predisporrà un piano industriale per garantire la qualità dei servizi e favorire gli investimenti.

Per il 2011 il taglio di risorse previsto dalla Finanziaria regionale è di 24 milioni di euro, che tuttavia riguarderà i prossimi dieci mesi dell’anno, dal momento che in gennaio e in febbraio si è lavorato alle stesse condizioni del 2010, in attesa di indicazioni precise sulla manovra della Giunta regionale. Le aziende dovranno tuttavia affrontare ulteriori 15 milioni di spesa imprevista a causa degli aumenti del gasolio, delle polizze di assicurazione e del rinnovo dei contratti di lavoro in corso. L’effetto negativo combinato dei due elementi ammonta a 40 milioni di euro che mancheranno nei bilanci aziendali nel 2011.

Infine, i numeri delle attuali aziende regionali:

• aziende di trasporto: 12
• passeggeri trasportati all’anno: 205 milioni
• addetti: 6100
• autobus: 2950
• età media autobus: 9 anni
• viaggiatori al giorno: 600mila
• km al giorno: 350mila.